Самосвал МАЗ 650126-8584-000

попадает под программу Льготного лизинга.

Автомобиль-самосвал МАЗ-650126-8584-000 (Евро-5) с задней разгрузкой, П-образная платформа , с колёсной формулой 6х4, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих грузов. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Mersedes, Weichai, ЯМЗ, ММЗ и т.д:

Кабина 6501 большая 2-х местная, подрессоренная 4-х точечная на пружинных подушках, рестайлинговая с полноценным спальным местом;
Объём кузова 15,4 м3, платформа коробчатого типа с задним бортом, платформа с подогревом выхлопными газами;
Технически допустимая грузоподъёмность 20250 кг.

Заказать консультацию

Выберите для вас свой отдел продаж

Преимущества

Экономичность и соответствие современным требованиям по экологии - обеспечиваемые современным двигателем и трансмиссией.

Надежность и безопасность гарантированы применением современных систем АБС, АСР и так далее.

Комфорт водителя обеспечивается продуманной эргономикой кабины , удобным сидением, обогревателем и другими средствами.

Колесная формула

6x4

Полная масса автомобиля, кг

33500

Распределение полной массы, кг

на переднюю ось

7500

на тележку

26000

Снаряженная масса, кг

13250

Грузоподъемность, кг

20250

Объем самосвальной платформы, м3

15,4

Тип кузова

самосвальный с задним бортом (с подогревом)

Разгрузка самосвальной платформы

задняя

Двигатель

Weichai WP7.300E51

Экологический класс

Евро-5

Тип двигателя

дизельный, с турбонаддувом

Номинальная мощность, кВт(л/с)

220(300)

Коробка передач

Fast Gear 9JS135TA

Число передач

Вид буксирного приспособления

вилка

Топливный бак, л

300

Шины

315/80R22,5

Максимальная скорость, км/ч

Задняя подвеска

многолистовая со стабилизатором

Рулевое управление

рулевой механизм интегральный, с гидроусилителем

Кабина

рестайлинг, большая, низкая со спальным местом

Тормозная система:

пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с ABS тормозные механизмы всех колес барабанного типа

Комплектация

предпусковой подогреватель двигателя, устройство вызова экстренных оперативных служб, АБС, ПБС, выхлоп с распределителем подогрева платформы

Схема

двигатель WP7.300E51 двигатель
WP7.300E51

На автомобиле установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель WP7.300E51, мощность 300 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кг см) 1250 (127), Евро-5 (производитель компания «WEICHAI»), рабочий объем двигателя составляет 7,47 литра.

На двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) с максимальным давлением впрыска 1800 бар и система селективной каталитической нейтрализации газов (SCR) c применением AdBlue (мочевина).

Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 40 000 км, ТО-2 в районе 80 000 кми последующие ТО с интервалом 40 000 км).

Контрольный расход топлива на 100 км составляет 25 литра при скорости 60 км/ч и 28 литровпри скорости 80 км/ч. Заявленный ресурс двигателя составляет 1 200 000 км. Дизельные двигатели серии WP7 «Landking», выпускаемые компанией «WEICHAI» на основе новой концепции проектирования, представляют собой скоростные дизели, которые соответствуют экологическим нормам по выхлопу Евро-5.

Данные серийные дизели отличаются компактной конструкцией, надежной эксплуатацией, лучшими мощностными и экономичными техническими показателями, быстрым запуском, простым управлением, удобным обслуживанием и являются идеальной силовой установкой для большегрузных транспортных средств.

Коробка передач Fast Gеar 9JS135TA Коробка передач
ZF 9JS135TA

Начиная с 2006 г., после заключения контракта между белорусским заводом и китайской корпорацией Shaanxi Fast Gear (Shaft Gear), началась массовая поставка китайских коробок передач на МАЗ, среди которых значительная доля принадлежала КПП 9JS135TA.

В КПП 9JS135TA переключение передач происходит с одним выжимом сцепления. Это осуществляется за счет синхронизаторов вторичного вала. Следовательно, коробка передач 9JS135ТA – синхронизированная.

Стоимость этой коробки в несколько раз ниже отечественного аналога, учитывая её высокое качество. Если эта коробка когда-нибудь выйдет из строя, то стоимость ремонта «не ударит по карману» владельца автомобиля.

нарушении правил эксплуатации, а также при длительной эксплуатации наступает момент, когда коробку нужно снимать с автомобиля и ремонтировать. Пробег автомобиля к этому времени составляет, как правило, сотни тысяч километров.